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中交兴路联手蚂蚁金服 瞄准小微物流生长痛点

  發表時間:2018年12月21日  点击数:129 次

  12月6日消息,公路貨運智能服務平台中交興路與螞蟻金服的戰略相助發布會近日在北京舉行。在會上,中交興路宣布完成7億元的A輪融資,本輪融資由螞蟻金服領投、北京車聯網産業發展基金跟投。

  中交兴路董事长夏曙东体现,本轮融资将主要用于连续挖掘金融办事和数据场景应用。同时,中交兴路还携手蚂蚁金服旗下网商银行,联合推出了“路金筹划”,致力于为小微物流从业者提供一站式办事。别的,双方配合打造的“物流一账通” 支付宝小步伐也正式同步上线。

  衆所周知,公路物流一直以來都是我國物流最主要的方法,公路貨運量在我國整體貨運量中的占比高達75%。然而我國公路物流效率的卻並不盡如人意,行業經營主體規模小、數量多,其粗放式經營發展並沒有得到底子改进,整體仍呈現出一個“小散亂弱”的局面。

  截止2017年,全國物流企業超過100萬余家,其中70多萬家均爲小微物流企業疏散在全國各地。反觀美國,其五大公路物流公司整整占據了60%的市場份額。與之相比,在我國750多萬戶的公路物流企業中,平均每戶僅擁有貨車1.5輛。而彙總前20名企業所占市場份額卻連2%的數量都達不到,中小微物流企業和從業者占據了行業近90%的市場。

  可是對于這些小微企業來說,由于其自身規模小實力弱,想要乐成的得到並做成一個好項目並非一件簡單的事情,企業融資難,發展也面臨著較大的壓力。雖然隨著國家陸續推出了相關的降本增效政策,這些企業也享受到了一些紅利,但是其在物流服務和金融服務方面的需求卻仍沒有得到較好的滿足。和其他方面相比起來,物流金融對小微企業的滲透相對要更低,銀行金融機構普遍對這些企業沒有富裕的信任,就不會也不敢進行資金對接。

  但是在整個物流行業中,金融其實是一個非常重要的部分,中小微企業金融需求也很高,國內一些企業也意識到了這個問題,開始逐步切入小微物流的金融空間。而針對本次與中交興路的相助,螞蟻金服副總裁紀綱則体现,這是螞蟻金服賦能物流新生態,打造開放的物流體系、服務小微企業戰略的又一實踐。希望通過賦能小微物流從業者,改进物流行業的資金周轉難題,共創小微物流普惠金融新模式,配合爲小微物流從業者提供一站式服務。

  值得一提的是,就在前两天蚂蚁金服还领投了凯京科技的10 亿元C 轮融资。据了解,凯京科技就是一家主要为小微物流企业和司机提供数据、科技与金融办事的公司。双方告竣相助后,筹划在支付宝平台上开设“凯京办事”支付宝生活号,并相助网商银行,在物流用度支付结算、运费分期、货车分期等场景中,为物流小微提供金融科技产物。