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5G時代真的要來了,物流人做好准備了嗎?

  發表時間:2019年02月16日  点击数:110 次

  1月10日,工信部部長苗圩体现,今年,國家將在若幹個都市發放5G臨時牌照,使大規模的組網能夠在部分都市和熱點地區率先實現,同時加快推進終端的産業化進程和網絡建設。

  他体现,除了消費領域,今年,國家還將加快5G技術在教育、醫療、養老等各個領域的應用。苗圩体现,特別值得一提的是車聯網,將來在我們的路網上面,也要進行數字化信息化的改革,將來的紅綠燈,不但發出紅綠黃,也同時發出一個5G無線信號,將來在智能網聯汽車上面,也都可以通過傳感器能夠接收到這個無線的信號。構建起一個車、路、人相互連通的這麽一個整個大的網絡體系。

  5G時代即將到來,物流業將受到哪些影響?

  5G與車聯網

  什么是车联网?有一个界说如此体现:近年来,因汽车数量连续增长而引起的交通宁静、出行效率、情况掩护等问题日益突出,车联网相关领域的研究和生长受到了遍及存眷。车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为底子,融合了传感器、RFID、数据挖掘、自动控制等相关技能,凭据约定的通信协议和标准,在车X (X:车、路、行人、互联网)交互历程中,实现车辆与民众网络的动态移动通信,是物联网技能在交通系统领域的典范应用。

  顯然,車聯網與物流是密切相關的。如今隨著5G的快速發展,5G移動通信網絡將融合大規模天線陣列、超密集組網、終端直通、認知無線電等先進技術,以越发靈活的體系結構解決多樣化應用場景中差異化性能指標帶來的挑戰。

  正如苗圩所言,未來的路網上面將進行數字化信息化的改革,紅綠燈不僅發出人眼可見的信號燈,并且可以發出一個5G的無線信號,智能網聯汽車就可以通過傳感器接收到這個無線的信號。

  5G與無人駕駛

  工信部印發車聯網(智能網聯汽車)産業發展行動計劃,旨在加快5G-V2X等技術研發。計劃提出,到2020年,實現車聯網(智能網聯汽車)産業跨行業融合取得突破,具備高級別自動駕駛成果的智能網聯汽車實現特定場景規模應用。這也就意味著自動駕駛、無人駕駛上路也就成爲可能,比起無人駕駛汽車學習人辨別信號燈的能力,接受識別來自于5G的信號才华實現快速、准確和宁静的反應。

  近幾年,關于自動駕駛技術的研發風靡全世界,傳統車企、互聯網巨頭、快遞物流企業相繼结构。然而,自動駕駛的發展過程始終伴隨著“宁静風險大”的诟病。讓人對其産生了幾多擔憂。而5G通信技術具備龐大的帶寬容量和接近零時延的特性,正在讓自動駕駛照進現實。因此,自動駕駛也被認爲是最具前景的5G應用。有數據預測,到2025年5G連接的汽車將達到5030萬輛。當前,已有不少企業推出5G自動駕駛應用方案。

  5G與人工智能

  10億包裹時代的提前到來,對電商背後的物流運轉能力提出了巨大的挑戰。但令人高興的是,由于智能科技在貨物掃碼、分類、運送等多個環節的應用,物流運轉的效率實現了大幅提升,消費者收包裹的體驗也逐步提高。

  在當下的倉庫中,不僅有智能分揀機器人,并且越來越多的設備正接入網絡。目前,全球已經有數十億的聯網終端,未來在5G海量連接能力的支持下,智能倉儲遲早會迎來具有數萬億連接的世界。有專家這樣体现,5G技術能將這些設備産生的海量數據全部傳給一個中心實體(即雲)進行處理和治理,而企業將現有模式轉變爲去中心化的模式,將智能處理能力漫衍到構成無線邊緣的海量終端上,使它們能夠獨立地理解、推理並行動,從而可以創造出更高的社會效益,比如汽車駕駛更宁静、監控攝像頭有效保護隱私。可以想象,5G網絡接入的海量設備,也將爲人工智能系統帶來豐富的數據資源,可以基于此訓練出更好的人工智能模型,從而形成良性循環,開啓萬物互連的智能新時代。

  5G與新零售

  消費需求的變化帶來的商業模式的不斷蝶變,傳統電商、物流企業、快遞企業基于互聯網和移動互聯網規模普及所帶來的流量紅利逐漸萎縮,增長瓶頸開始顯現。在這種配景下,在新一輪技術浪潮的推動下,線上線下和物流結合,新零售看法被提出。

  新零售,企業通過線上+線下的營銷解決方案,構建端到端的數字化焦点應用平台,實現業務增長,重塑商業價值。5G的各種技術優勢將使得企業结构新零售越发遊刃有余。意義安在?有專家体现,新零售必須依賴大數據AI系統,而5G網絡的普及則有利于加快數據之間的傳輸,尤其是對于大型企業來說,利用5G網絡爲人工智能技術服務,能夠進一步減少企業內部獲取信息的時差,提高事情效率。

  5G與智慧新場景

  5G讓遠程手術、車路協同、智慧都市等應用場景也成爲可能,實現運營商與應用端的深度融合。比如虛擬現實技術,雖然設備經過數次叠代,但因爲視覺效果限制和網絡環境影響,一直在慘淡經營的邊緣徘徊。而5G帶來的新網絡支持,能夠大大提升VR的體驗流暢感。有機構曾預測,5G大規模商用後,VR、AR設備的出貨量將達到千萬台級別。同時還會出現各種各樣的智能家居産品,無論是2B還是2C,巨大的貨物量將需要巨大的物流支持。不過,5G運用下産生的智能和科技的新産品,很可能需要定制化的物流服務,這就需要專業的物流公司提供具有差異化的物流服務,到時候誰能滿足新産品的需求,就可以占據市場的一片天地。就如目前,杭州市計劃创建覆蓋杭州的5G無人機城域網絡,爲智慧物流提供基于網聯無人機E2E解決方案。

  去年底,蘇甯易購與中國移動在全球相助夥伴大會上簽訂渠道戰略相助協議,在5G應用方面,蘇甯易購將與中國移動聯手探索5G應用場景,越发快速地推進5G技術商業應用。

  總的來說,5G具有更高的速率、更寬的帶寬、更高的可靠性以及更低的時延,可以提升用戶的網絡體驗,同時還將滿足未來萬物互聯的應用需求。而在此過程中,人工智能、自動駕駛、車聯網等技術運用到物流領域可以實現降本增效,新産品的出現會帶來巨大的物流市場。無論怎樣,我們應抱有信心,5G的改造,將會帶來又一種繁榮。